추석 안전사고 — 벌 쏘임 1,474명, 같은 표의 교통사고는 12,038명입니다

추석이 가까워지면 「벌 쏘임과 뱀 물림을 조심하라」는 안내가 먼저 나옵니다. 그런데 그 안내가 인용하는 소방청 자료를 끝까지 열어 보면, 같은 표 안에 훨씬 큰 숫자가 하나 더 들어 있습니다. 다섯 번의 추석 연휴 동안 벌에 쏘여 병원으로 옮겨진 사람이 1,474명, 교통사고로 옮겨진 사람이 12,038명입니다.

자료는 다섯 번의 연휴, 스물다섯 날입니다

소방청이 2025년 9월 10일에 낸 보도자료입니다. 2020년부터 2024년까지 다섯 번의 추석 연휴 동안 119구급대가 실제로 출동해 이송한 기록을 벌 쏘임, 뱀 물림, 교통사고로 나눠 표로 붙여 두었습니다.

먼저 짚어 둘 것이 있습니다. 이 표에는 「출동」과 「이송건수」와 「이송인원」이 각각 다른 칸으로 들어 있습니다.

• 출동은 구급차가 나간 횟수입니다. 나갔지만 이송하지 않은 경우가 섞입니다 — 벌 쏘임은 출동 1,435건 중 1,310건이 이송으로 이어졌습니다(91.3%).
• 이송인원은 실제로 병원으로 옮겨진 사람 수입니다. 한 번의 출동이 여러 명을 옮기기도 해서 이송건수보다 큽니다 — 교통사고는 10,566건에 12,038명, 한 건당 1.14명입니다.
• 이 글은 사람 수를 기준으로 보겠습니다. 다칠 뻔한 사람을 세는 것이 목적이기 때문입니다.

그리고 이 자료는 「사고 건수」가 아니라 「119가 옮긴 사람」입니다. 스스로 병원에 간 사람, 다치고도 가지 않은 사람은 여기 없습니다. 실제 사고는 이 숫자보다 큽니다. 그때 응급실에 가야 하는지는 응급증상 목록이 조문으로 적어 두었습니다.

연휴 길이가 달라서 총계는 견줄 수 없습니다

표를 그대로 옮기면 이렇게 됩니다. 기간 칸을 같이 보셔야 합니다.

연도	연휴	벌 쏘임 이송	교통사고 이송
2020	9.30~10.4 5일	144명	2,482명
2021	9.18~9.22 5일	348명	2,647명
2022	9.9~9.12 4일	301명	1,871명
2023	9.28~10.3 6일	373명	2,782명
2024	9.14~9.18 5일	308명	2,256명
합계	25일	1,474명	12,038명

2022년은 연휴가 나흘이고 2023년은 엿새입니다. 이 상태로 「2023년이 가장 많았다」고 읽으면 이틀치를 더 센 것입니다. 그래서 같은 표를 하루당으로 다시 나눴습니다.

연도	하루당 교통사고	하루당 벌 쏘임	하루당 뱀 물림
2020	496.4명	28.8명	5.0명
2021	529.4명	69.6명	6.2명
2022	467.8명	75.2명	9.0명
2023	463.7명	62.2명	5.0명
2024	451.2명	61.6명	10.4명
5년 평균	481.5명	59.0명	7.0명

보도자료 본문도 벌 쏘임을 「하루 평균 59명」, 교통사고를 「하루 평균 482명」으로 적어 두었습니다. 저희가 다시 나눈 값(59.0명, 481.5명)과 같습니다 — 반올림 자리만 다릅니다. 연도별로 나눈 것은 저희 계산입니다.

제목에 없는 숫자가 가장 큽니다

다섯 번의 연휴를 합쳐 119가 옮긴 사람은 13,686명입니다. 이 안에서 셋이 차지하는 몫은 이렇습니다.

무엇	이송인원	몫	하루당
교통사고	12,038명	88.0%	481.5명
벌 쏘임	1,474명	10.8%	59.0명
뱀 물림	174명	1.3%	7.0명

교통사고가 벌 쏘임의 8.2배입니다. 그런데 명절 안전 안내에서 앞자리를 차지하는 것은 대체로 벌과 뱀입니다. 이유를 짐작하자면 성묘와 벌초라는 명절 고유의 행동에 붙는 위험이라 그럴 것입니다. 다만 그 짐작은 저희 해석이고 자료에 적혀 있지 않습니다.

교통사고 쪽이 왜 큰지는 자료에 적혀 있지 않지만, 이동량 자체가 다르다는 점은 짚어 둘 만합니다. 같은 연휴에 고속도로가 어떻게 열리는지는 추석 통행료 면제 편에 조문으로 정리했습니다.

심정지에서는 차이가 27.7배로 벌어집니다

표에는 심정지 칸이 따로 있습니다. 이송된 사람 중 심장이 멈춘 상태였던 사람입니다.

무엇	5년 심정지	이송 1,000명당
교통사고	83명	6.9명
벌 쏘임	3명	2.0명
뱀 물림	0명	0명

수로는 83명 대 3명, 27.7배입니다. 비율로 봐도 이송된 1,000명당 6.9명 대 2.0명으로 교통사고 쪽이 높습니다. 그리고 뱀 물림에서는 다섯 해 동안 심정지가 한 건도 없었습니다.

다만 벌 쏘임의 3명을 작다고 읽으면 안 됩니다. 벌 쏘임은 이송 자체가 교통사고의 8분의 1인데도 심정지가 나왔습니다. 아나필락시스는 몇 분 단위로 진행됩니다. 그 몇 분에 무엇을 하는지는 심폐소생술 편에 단계로 정리해 두었습니다.

다섯 해 사이에 늘어난 것은 뱀 물림입니다

하루당으로 다시 세면 2020년과 2024년 사이에 방향이 서로 다릅니다.

• 교통사고 — 496.4명에서 451.2명으로 9.1% 줄었습니다. 다섯 해 중 가장 높았던 해는 2021년(529.4명)이고, 그 뒤로는 계속 내려왔습니다.
• 뱀 물림 — 5.0명에서 10.4명으로 2.1배가 됐습니다. 절대 수는 작지만 다섯 해 중 가장 높은 해가 마지막 해입니다.
• 벌 쏘임 — 28.8명에서 61.6명으로 늘었지만 곧게 늘지 않았습니다. 2022년(75.2명)이 정점이고 이후 60명대에 머물렀습니다. 2020년이 유독 낮습니다.

왜 그런지는 이 자료만으로 말할 수 없습니다. 추석 날짜가 해마다 9월 초에서 10월 초까지 옮겨 다니는 것도 벌과 뱀의 활동 시기와 겹치는 정도를 바꿉니다 — 2022년 추석은 9월 9~12일, 2020년 추석은 9월 30일~10월 4일이었습니다. 기온이나 개체 수 자료를 저희가 붙여 보지 않았으므로 원인은 적지 않겠습니다.

2026년 소방청이 새로 낸 숫자

소방청이 2026년 9월 22일 보도자료를 새로 냈습니다(2026년 9월 28일 확인). 이번 자료는 연휴 기간 이송 통계가 아니라 올해 1~8월 누계와 월별 비중을 적었습니다 — 위 표(2020~2024년 추석 연휴)와 성격이 다르니 섞지 마세요.

• 벌집 제거 출동 2026년 1~8월 202,593건 — 지난해 같은 기간 164,875건보다 37,718건(22.9%) 많습니다.
• 벌 쏘임 이송 환자 3,634명 → 4,079명(445명, 12.2% 증가).
• 최근 3년(2023~2025년) 벌 쏘임 이송 환자 가운데 9월이 6,121명, 29.2%로 연중 가장 많습니다 — 월별 표의 9월 칸(2,119·1,892·2,110명)을 더하면 같은 값이 나옵니다(직접 대조).
• 같은 기간 부주의 화재 중 음식물 조리 중 화재는 하루 평균 6.8건인데, 추석 연휴에는 18일 동안 132건, 하루 7.3건이었습니다.

2025년 추석 연휴(10월 3~9일)의 벌 쏘임·뱀 물림·교통사고 이송 통계는 이 보도자료에 없어, 위 다섯 해 표를 여섯 해로 늘리지는 못했습니다.

2025년 연휴에 119에 가장 많이 물은 것 — 병의원 안내

위 표는 「119가 옮긴 사람」입니다. 같은 기관이 지난해 연휴 뒤에 낸 2025년 10월 14일 보도자료는 반대쪽 — 119에 전화로 물은 것을 셉니다. 2025년 추석 연휴(10월 3~9일, 7일) 동안 119 상담은 56,151건, 하루 평균 8,022건으로 평시(4,616건)보다 73.8% 많았습니다.

열 통 중 여섯 통이 「지금 문 연 병원이 어디냐」였습니다. 몫은 저희가 합계로 나눈 값이고 보도자료 본문의 비율과 같습니다. 연휴에 문 여는 곳은 응급실에 가기 전에 응급실 갈까 말까에서 찾는 순서를 먼저 보세요.

화재는 같은 기관이 두 가지 기준으로 냈습니다. 8월 18일 보도자료는 최근 5년 추석 연휴 기간 화재 2,077건(사망 9명·부상 100명, 재산피해 약 220억 원), 9월 23일 보도자료는 최근 5년 특별경계근무 기간 화재 2,412건(인명피해 123명, 약 283억 8천만 원)입니다. 세는 날짜가 달라서 숫자가 다릅니다 — 둘을 나란히 비교하지 마세요. 뒤쪽 자료는 2025년이 644건으로 전년(495건)보다 30.1% 늘었고, 원인은 부주의 41.5%, 전기적 요인 31.8% 순이라고 적습니다.

이 대목에서 자주 갈립니다

그러면 벌 조심하라는 말은 틀린 건가요

틀리지 않습니다. 벌 쏘임은 연휴 하루당 59명이고, 이송 1,000명당 심정지가 2.0명 나옵니다. 다만 같은 자료 안에서 더 큰 숫자를 빼놓고 말하면 읽는 사람의 대비 순서가 어긋납니다. 둘 다 말하는 것이 맞습니다.

이 숫자가 추석 때문에 늘어난 건가요

이 자료로는 알 수 없습니다. 보도자료는 추석 연휴 기간의 이송 실적만 담았고, 평상시 같은 일수와 견준 표가 없습니다. 「연휴라서 늘었다」고 읽으려면 평상시 값이 필요한데 저희는 그 표를 확보하지 못했습니다.

벌에 쏘였을 때 병원에 꼭 가야 하나요

판단 기준을 여기서 새로 만들지는 않겠습니다. 어디로 갈지는 응급실과 병의원 고르는 법에, 집에서 먼저 할 일은 집에서 생기는 응급상황 편에 정리해 두었습니다. 연휴에는 문을 연 곳이 줄어든다는 점이 평소와 가장 다릅니다.

연휴에 챙겨 둘 것은 무엇인가요

구급함에 무엇을 넣어 둘지는 가정 구급함 편에 있습니다. 연휴 근무 쪽 계산이 필요하시면 휴일근로수당 계산기가 따로 있습니다.

다섯 번의 연휴를 하루당으로 맞춰 보면, 가장 많이 다치는 자리는 산이 아니라 길입니다. 그리고 그 길은 이미 좋아지고 있고, 산 쪽은 그렇지 않습니다.

벌초·성묘로 풀밭에 다녀왔다면 10일 동안 열과 검은 딱지를 살피세요 — 쯔쯔가무시증 환자는 10~11월에 몰립니다(가을 쯔쯔가무시증 편).

가을 야외 활동에서는 모기도 챙겨야 합니다 — 올해 일본뇌염 경보와 무료 접종 대상은 일본뇌염 편.

명절 일정이 바뀌어 기차표를 취소해야 한다면 위약금이 평소와 다릅니다 — 추석 기차표 취소 편.

근거로 삼은 자료

• 소방청 보도자료 — 기관 원문 — 「벌 쏘임, 뱀 물림, 예초기 사고 등 「추석 연휴 앞두고 안전사고 조심해야」」(2025. 9. 10.). 2020~2024년 추석 연휴의 벌 쏘임·뱀 물림·교통사고 구급이송 통계 표 세 개가 여기 붙어 있습니다. 출동·이송건수·이송인원·심정지·부상 칸을 표에서 그대로 옮겼습니다. 공공누리 제1유형입니다.
• 하루당 환산은 저희 계산입니다 — 보도자료의 연도별 이송인원을 같은 자료에 적힌 연휴 기간(4~6일)으로 나눈 값입니다. 합계로 검산하면 벌 쏘임 1,474÷25=58.96, 교통사고 12,038÷25=481.52로 보도자료가 본문에 적은 「59명」·「482명」과 일치합니다.
• 소방청 보도자료 셋 — 기관 원문 — 「추석 연휴 119구급상황관리센터…」(2025. 10. 14. · 2025년 연휴 119 상담 56,151건과 항목별 건수), 「최근 5년간 추석 연휴 화재 2,077건…」(2026. 8. 18. · 추석 연휴 기간 화재 2,077건), 「추석연휴간 전국 특별경계근무 돌입」(2026. 9. 23. · 특별경계근무 기간 화재 2,412건·2025년 644건·원인별 비율). 2026년 9월 29일 확인했습니다.
• 언론 보도 — 기관 원문이 아닙니다 — 뉴스1, 「추석 연휴 ‘벌 쏘임·뱀 물림·교통사고’ 증가…「안전수칙 준수」」. 같은 보도자료를 다룬 기사입니다. 제목에 셋을 나란히 놓았다는 점을 확인하려고 함께 봤습니다. 숫자는 기사가 아니라 보도자료 원문에서 가져왔습니다.

더 확인할 곳

• 평상시와 견주는 표. 연휴가 특별히 위험한지 보려면 같은 일수의 평상시 값이 필요합니다 — 소방청 「주요통계」 페이지에 구급 통계가 연간 단위로 공개돼 있습니다.
• 사고 원인별 구분. 이 표는 이송 결과만 담고 어떤 상황에서 다쳤는지는 담지 않습니다 — 교통사고 쪽은 도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS) 이 원인별로 공개합니다.
• 2025년과 2026년 값. 이 글의 표는 2024년까지입니다 — 소방청이 매년 추석 전에 갱신해 발표합니다.

2026년 8월 기준으로 작성했습니다. 표의 원자료는 소방청 보도자료(2025. 9. 10.)이고, 하루당 환산과 배수·비중 계산은 저희가 했습니다 — 합계로 검산해 보도자료 본문 값과 맞춰 두었습니다. 원인과 증감의 이유는 이 자료로 말할 수 없어 적지 않았습니다. 2026년 추석은 9월 24일부터 27일까지이고, 그중 통행료가 면제되는 날이 며칠인지는 통행료 편에 조문으로 갈라 두었습니다.